Нова ера нове индустрије енергетске аутомобилске индустрије рамена двострука мисија индустријске трансформације и унапређења и заштите атмосферског окружења, што увелике покреће индустријски развој високонапонских каблова и друге повезане додатке за електрична возила, а произвођачи каблова и тела за сертификацију уложили су много енергије у истраживање и развој високонапонских каблова за електрична возила. Високонапонски каблови за електрична возила имају високе захтеве за перформансама у свим аспектима и требало би да испуне РОХСБ стандард, стан за успоравање пламена УЛ94В-0 стандардних захтева и меких перформанси. Овај рад уводи технологију материјала и припрема високонапонских каблова за електрична возила.
1. Материјал високог напонског кабла
(1) Проводни материјал кабла
Тренутно постоје два главна материјала слоја каблова: бакар и алуминијум. Неколико компанија сматра да алуминијумски језгро може увелике смањити трошкове производње, додавањем бакра, гвожђе, магнезијума, силицијума и других елемената на основу чистих алуминијумских материјала, кроз посебне процесе, као што су третман за синтезу и жарући, побољшавају се за потребе истог оптерећења, да би се постигли истог ефекта и још боље. Дакле, трошкови производње је у великој мери спашен. Међутим, већина предузећа и даље се сматра бакром као главни материјал слоја диригента, пре свега, отпорност бакра је ниска, а затим је већина перформанси бакра бољи од алуминијума на истом нивоу, као што је велика струјна носивост, низак губитак напона и снажна потрошња енергије и снажна поузданост. Тренутно селекција проводника углавном користи национални стандардни 6 меких проводника (једнократно жичано извлачење мора бити веће од 25%, пречник монофиламента је мањи од 0,30) како би се осигурала мекоћа и жилавост монофиламента бакрене боје. Табела 1 наводи стандарде који се морају испунити за уобичајено коришћене бакрене диригентске материјале.
(2) изолациони слојни материјали каблова
Унутрашње животно окружење електричних возила је сложено, у избору изолационих материјала, с једне стране, како би се осигурала сигурна употреба изолационог слоја, с друге стране, што је могуће да би одабрали једноставну обраду и широко коришћени материјали. Тренутно су најчешће коришћени изолациони материјали поливинил хлорид (ПВЦ),Полиетилен укрштене (КСЛПЕ), Силиконска гума, термопластични еластомер (ТПЕ) итд., и њихова главна својства приказана су у Табели 2.
Међу њима, ПВЦ садржи водство, али РОХС Директива забрањује употребу олова, живе, кадмијума, хеквалентном хромима, полиброминираним дифенилним етрима (ПБДЕ) и другим штетним супстанцама (ПББ) и друге штетне материје, тако да је последњих година ПВЦ замењен КСЛПЕ, силиконским гумом, ТПЕ и другим еколошки прихватљивим материјалима.
(3) Материјал за заштиту каблова
Слој заштите је подељен на два дела: полупроводљиви оклопни слој и плетени оклопни слој. Отпорност јачине звука полупроводљивих материјала за заштиту на 20 ° Ц и 90 ° Ц и након старења је важан технички индекс за мерење материјала за заштиту, који индиректно одређује радни век високонапонског кабла. Уобичајени полу-проводљиви материјали за заштиту укључују гуму од етилен-пропилена (ЕПР), поливинил хлорид (ПВЦ) иПолиетилен (ПЕ)На бази материјала. У случају да сировина нема предност и ниво квалитета се не може побољшати у кратким, научно-истраживачким институцијама и произвођачима каблова и кабловским материјалима и однос омјера обраде и формуле за заштиту материјала и траже иновативност у односу на иновативност у односу на садржај материјала за заштиту материјала.
2.Схигх Процес припреме кабла напона
(1) Технологија проводника
Основни процес кабла је дуже време развијен, тако да постоје и сопствене стандардне спецификације у индустрији и предузећима. У процесу цртања жица, према мишљењу јединственог начина појединачне жице, опрема за меморију може се поделити на побЕстинг метронска машина, побркана метра за меморије и пошила / поништена меморија. Због високе температуре кристализације бакрене диригента, температура жара и време је дуже, прикладно је користити Антистинг метронски строј опрему за спровођење континуираног повлачења и континуираног повлачења Монвире-а да би се побољшала брзина повлачења и прелома. Тренутно је умрежени полиетилен кабл (КСЛПЕ) у потпуности заменио кабл за папир уља између 1 и 500кВ нивоа напона. Постоје два заједничка процеса формирања проводника за КСЛПЕ проводнике: кружна збијање и увијање жице. С једне стране, жичана језгра може да избегне високу температуру и висок притисак у унакрсном цевоводу да притисне његов материјал за заштиту и изолациони материјал у насукани жичани јаз и проузрокује отпад; С друге стране, то такође може спречити инфилтрацију воде дуж смера проводника како би се осигурао сигуран рад кабла. Сам диригент бакар је концентрична структура састојине, која је углавном произведена од стране обичне метроне оквира, машином за виљушку, итд. У поређењу са кружним процесом сабијања, може да обезбеди проводник на распореду.
(2) Процес производње изолације кабла КСЛПЕ-а
За производњу високонапонског КСЛПЕ кабла, катенерално суво управљање (ЦЦВ) и вертикално суво управљање (ВЦВ) су два процеса формирања.
(3) поступак екструзије
Раније, произвођачи каблова су користили секундарни поступак екструзије да би произвели језгро каблова, први корак истовремено екструзијски проводник екструзијских проводника и изолационог слоја, а затим је унакрсно повезано и намотано у кабловску ладицу, а затим иструлизирајући изолациони штит. Током 1970-их појавио се 1 + 2 процес екструипаног екструзије у изолованом жицама, омогућавајући да се у једном поступку омогућава унутрашњу и спољну заштиту и изолацију. Процес прво екструдира проводник, након краће удаљености (2 ~ 5 м), а затим екструдира изолациони и изолациони штит на проводник истовремено. Међутим, прве две методе имају велике недостатке, тако да су у касним 1990-има, добављачи за производњу каблова су увели трослојни производну процес ко-екструзије, који истовремено екструдирала заштиту од проводника, изолацију и изолациони заштиту истовремено. Пре неколико година, иностране државе су такође покренуле нову главу екструдера и закривљена месх плоча, балансирањем притиска протока протока вијка да ублажи акумулацију материјала, продужи континуирано време производње, замењујући не-зауставу промене спецификација главе и побољшали ефикасност и побољшали ефикасност.
3. Закључак
Нова енергетска возила имају добре развојне перспективе и огроман тржиште потребе за високом напонском кабловском производима са високим оптерећењем, високим отпором на високом температуру, електромагнетном заштитном ефекту, отпорности на савијање, флексибилност, дуг радни век и остале одличне перформансе у производњу и остали одлично перформансе у производњу и остале одличне перформансе. Електрични возило високог напона Кабловски материјал и њен процес припреме имају широке перспективе за развој. Електрично возило не може побољшати ефикасност производње и осигурати употребу сигурности без високонапонског кабла.
Вријеме поште: авг-23-2024