Структура
Морско окружење је сложено и стално се мења. Током пловидбе, бродови су изложени удару таласа, корозији услед прскања соли, температурним флуктуацијама и електромагнетним сметњама. Ови сурови услови постављају веће захтеве на каблове за поморске аутобусе, а и структуре каблова и материјали каблова се континуирано унапређују како би се испунили све строжи захтеви.
Тренутно, типична структура уобичајених каблова за бродске аутобусе укључује:
Материјал проводника: Линени калајисани бакар / линени бакарни проводници. У поређењу са голим бакром, калајисани бакар нуди бољу отпорност на корозију.
Изолациони материјал: Изолација од пенастог полиетилена (Foam-PE). Смањује тежину, а истовремено пружа бољу изолацију и електричне перформансе.
Заштитни материјал: Алуминијумска фолија за заштиту + плетена заштита од калајисаног бакра. У одређеним применама, високо ефикасни заштитни материјали као што субакарна фолија милар тракатакође се може користити. Двоструко заштићена структура обезбеђује пренос на велике удаљености са јачом отпорношћу на електромагнетне сметње.
Материјал плашта: Плашт од полиолефина са ниским садржајем дима и без халогена (LSZH), отпоран на пламен. Испуњава захтеве за отпорност на пламен једножилних језгара (IEC 60332-1), отпорност на пламен у снопу (IEC 60332-3-22) и отпорност на пламен са ниским садржајем дима и без халогена (IEC 60754, IEC 61034), што га чини главним материјалом за плашт за поморске примене.
Горе наведено представља основну структуру каблова за бродске аутобусе. У окружењима са вишим захтевима, могу бити потребни додатни посебни материјали за каблове. На пример, да би се испунили захтеви отпорности на ватру (IEC 60331), користе се траке од лискуна као што сутрака од флогопита и лискунамора се нанети преко слоја изолације; за побољшану механичку заштиту, могу се додати поцинкована челична тракаста арматура и додатни слојеви плашта.
Класификација
Иако је структура каблова за бродске аутобусе у великој мери слична, њихови модели и примене се значајно разликују. Уобичајене врсте каблова за бродске аутобусе укључују:
1. Профибус ПА
2. Профибус ДП
3. CANBUS
4. РС485
5. Профинет
Генерално, Profibus PA/DP се користи за аутоматизацију процеса и PLC комуникацију; CANBUS се користи за контролу мотора и алармне системе; RS485 се користи за комуникацију инструментације и даљински улаз/излаз; Profinet се користи за брзе контролне системе и навигационе мреже.
Захтеви
Каблови за бродске аутобусе морају бити у складу са низом стандарда како би се осигурала поузданост и безбедност у морским срединама.
Отпорност на со: Морска атмосфера садржи висок садржај соли, која снажно нагриза каблове. Каблови за бродске аутобусе морају да пружају одличну отпорност на корозију у сољи, а материјали каблова морају да спречавају дугорочну деградацију.
Отпорност на електромагнетне сметње: Бродови садрже разну опрему која генерише јаке електромагнетне сметње. Каблови бродских аутобуса морају имати одличну отпорност на EMI/RFI како би се осигурао стабилан пренос сигнала.
Отпорност на вибрације: Бродови стално вибрирају због удара таласа. Каблови за бродске аутобусе морају одржавати добру отпорност на вибрације, осигуравајући структурни интегритет.
Отпорност на високе и ниске температуре: Каблови за бродске аутобусе морају поуздано да раде под екстремним температурама. Типични захтеви за материјал наводе опсег радне температуре од -40°C до +70°C.
Отпорност на пламен: У случају пожара, запаљени каблови могу створити густ дим и токсичне гасове, угрожавајући безбедност посаде. Плашт каблова бродских аутобуса мора користити LSZH материјале и бити у складу са IEC 60332-1 за отпорност на пламен за једножилне каблове, IEC 60332-3-22 за отпорност на пламен у снопу и IEC 60754-1/2 и IEC 61034-1/2 за низак садржај дима и без халогена.
Како индустријски стандарди постају строжи, сертификација класификационих друштава постаје све важнији показатељ учинка. Многи поморски пројекти захтевају каблове за добијање сертификата као што су DNV, ABS или CCS.
О нама
ONE WORLD се фокусира на истраживање, развој и снабдевање материјалима потребним за каблове за поморске аутобусе. Наши главни производи укључују калајисане бакарне проводнике, изолационе материјале од пене-PE, заштиту од алуминијумске фолије, плетење од калајисаног бакра, бакарну фолију Mylar траку, LSZH ватроотпорне полиолефинске плаштове, флогопитну лискунску траку и оклоп од поцинковане челичне траке. Посвећени смо пружању произвођачима каблова материјалних решења која испуњавају стандарде поморског квалитета, осигуравајући дугорочно стабилан рад каблова за аутобусе у сложеним океанским условима.
Време објаве: 25. новембар 2025.